48 - Jean Joseph Étienne LENOIR (36) (1822 - 1900) [1][2]

Procédé permettant de régler la vitesse des machines ou outils actionnés par un moteur

Basic patent

French patent 176576

Application date: 5 June 1886

Grant date: 11 October 1886

Le but que je me propose est de donner à un outil, machine ou métier quelconque une régularité plus grande que celle du moteur qui les fait mouvoir, en rendant alternativement ces outil, machine ou métier solidaires ou non du moteur.

Je prends, comme exemple, une machine dynamo-électrique destinée à la production de la lumière électrique (voir le dessin joint aux présentes).

L'arbre A de la dite machine porte un volant D calé sur l'arbre, puis une poulie C qui est folle sur le dit arbre mais qui est solidaire avec lui au moyen d'un encliquetage F et d'un rochet f.

Lorsque le moteur tourne à grande vitesse, l'embrayage s’établit, lorsque au contraire la vitesse du moteur ralentit, le débrayage s’opère.

Dans ce dernier cas le volant D fait seul fonctionner la machine. Mais dès que le moteur reprend sa grande vitesse, il redonne de cette vitesse au volant D jusqu'au moment où il se ralentit de nouveau et où le débrayage se fait une nouvelle fois. - Et ainsi de suite.

(Source: archives de l’Institut national de la propriété industrielle)

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[1] FamilySearch database (KC86-FJP)

48 - Jean Joseph Étienne LENOIR (36) (1822 - 1900) [1][2]

Basic patent

French patent 176576

Application date: 5 June 1886

Grant date: 11 October 1886

Le but que je me propose est de donner à un outil, machine ou métier quelconque une régularité plus grande que celle du moteur qui les fait mouvoir, en rendant alternativement ces outil, machine ou métier solidaires ou non du moteur.

Je prends, comme exemple, une machine dynamo-électrique destinée à la production de la lumière électrique (voir le dessin joint aux présentes).

L'arbre A de la dite machine porte un volant D calé sur l'arbre, puis une poulie C qui est folle sur le dit arbre mais qui est solidaire avec lui au moyen d'un encliquetage F et d'un rochet f.

Lorsque le moteur tourne à grande vitesse, l'embrayage s’établit, lorsque au contraire la vitesse du moteur ralentit, le débrayage s’opère.

Dans ce dernier cas le volant D fait seul fonctionner la machine. Mais dès que le moteur reprend sa grande vitesse, il redonne de cette vitesse au volant D jusqu'au moment où il se ralentit de nouveau et où le débrayage se fait une nouvelle fois. - Et ainsi de suite.

(Source: archives de l’Institut national de la propriété industrielle)

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[2] Wikipedia

(23/12/2021)